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(3)根据以上分析可知为了验证滑块A、B碰撞过程动量守恒,需要满足的关系式是$$m1dt1-m2dt2=$$$$(m1+m2)dt。$$(2)本实验除需测量线段OM、OP、ON的长度外,还需要测量的物理量是两小球的质量,因为可以通过水平位移代表速度的大小,所以不必测量A、B两点间的高度差和B点离地面的高度,C项正确。
2.C 【解析】对火车进行受力分析,如图所示, 设当火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均 不受侧压力的作用,其重力和支持力的合力提供向心G力,可得F _ { } = m g ,合力提供向心力,故有m g = m { v ^ { 2 } } { R } ,解得v = { g R } ,即当v= { g R }时火车在转弯时不挤压轨道,当v> { g R }时,重力和支持力的合力不够提供向心力,则火车会挤压外轨,C项正确,D项错误;此时重力和 支持力的合力不够提供向心力,则火车会挤压外轨,由于外轨对火车的作用力沿着轨道平面,可以把这个力分解为水平向右和竖直向下的两个分力,由于竖直向下的分力变大,使支持力变大,A、B项错误。
(4)由题意可知,阻力与总质量成正比,即f=k(m+M)汽车消耗电能,克服阻力做的功fs=k(m+M)s(2分)电池能量的m|用来对外做功$$W=fs=34m(2$$2分)单次充电在水平路面行驶的最大距离s=$$3m4k(M+m)$$(2分)
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